SCM / VBV

Kiwa SCM
Das Kiwa SCM ist die Zertifizierungsorganisation, wenn es um Fahrzeug- und Maschinensicherheit geht. Das Kiwa SCM überwacht die Qualität der eingesetzten Überwachungssysteme und die Qualität der Installationsfirma.

Kontrollfragen Klasse 5 Kiwa / SCM-Fahrzeuge:

Verfügt Ihr Fahrzeug bereits über eine Alarmanlage der Klasse 3 mit Zertifikat? Bitte beachten Sie, dass importierte Autos oft die Alarmanlage, aber noch nicht die niederländische Zertifizierung haben. Dies muss zuerst erfolgen, bevor ein Verfolgungssystem installiert wird (oder gleichzeitig mit der Installation des Systems der Klasse 5). Ein VVS+-System der Klasse 5 besteht aus einem Alarm der Klasse 3 mit Zertifikat + einem Fahrzeugverfolgungssystem mit Zertifikat.
Die Installation bei einem Autohändler ist oft Hunderte von Euro teurer, während das installierte System genau das gleiche ist (Marke/Typ usw.) wie die Nachrüstsysteme.
Wenn es sich um das neueste Automodell handelt, fragen Sie immer den Installateur, ob er schon einmal eine Installation am gleichen Modell vorgenommen hat.
Informieren Sie sich über die Möglichkeiten des Tracking-Systems, wenn es um den persönlichen Gebrauch geht. Hier gibt es große Unterschiede zwischen den verschiedenen Anbietern.
Es geht um die Wahl des Installateurs, nicht auf Produktebene, also fragen Sie nach Referenzen.

Klasse W1 / W2 / W3 zum Schutz von Maschinen:
Der Schutz von Maschinen auf der Grundlage der Klasseneinteilung des SCM.

Klasse W1
Bei diesem System handelt es sich um eine Wegfahrsperre, die die Blockierung auf der Grundlage der Kraftstoffzufuhr oder des Hydraulikkreislaufs + der Unterbrechung des Starterkreislaufs reguliert. Die Klasse W1 hat einen Mindestangriffswiderstand von 5 Minuten.

Klasse W2
Bei diesem System handelt es sich um eine Wegfahrsperre, die die Blockierung auf der Grundlage der Kraftstoffzufuhr oder des Hydraulikkreislaufs + der Unterbrechung des Starterkreislaufs reguliert. Die Klasse W2 hat einen Mindestangriffswiderstand von 15 Minuten.

Klasse W3
Hierbei handelt es sich um ein Verfolgungssystem, das die Anforderungen der Vorschrift TT04 in Kombination mit einer Wegfahrsperre erfüllt, die die Blockierung auf der Grundlage der Kraftstoffzufuhr oder des Hydraulikkreises + der Unterbrechung des Starterkreises steuert.

Es ist vorzuziehen, ein System der Klasse W1 / W2 / W3 von einer Firma für landwirtschaftliche Mechanisierung installieren zu lassen, die Ihre Maschine kennt. Es gibt viele Anbieter, die ein Tracking-System installieren, ohne die notwendigen Kenntnisse über die Maschine zu haben. Dies verursacht mehr als einmal Probleme.

Wenn Sie ein System der Klasse W2 oder W3 für Ihre Maschine suchen, wenden Sie sich bitte an Dejavu Cars.

Schiffsverfolgungssysteme Klasse 3 VBV/SCM
Seit einiger Zeit wird die Klasse 3 EBV 01 (und EBV02) für Schiffsverfolgungssysteme vom VBV / SCM nicht mehr unterstützt. Das CCV überwacht nun die Normen und hat beschlossen, vorerst keine neue Zertifizierungsnorm für Schiffe/Schiffe zu schaffen.