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Downpipe für Audi, Seat, Skoda, Volkswagen 1.8TFSI & 2.0 TFSI
Edelstahl-Downpipe für VAG Motoren 1.8TFSI & 2.0 TFSI
3"/76mm Downpipe, 2-teiliges Set mit Anschluß
an den serienmäßigen Turbolader,
Lamdasonden-Anschluß vorhanden.
Befestigungart: mit V-Bandanschluß
Nicht im Bereich der STVZO zugelassen !!!
Anschlußmaß: 60mm
Baujahr: 2003 - 2016
3“ / 76mm Edelstahl Downpipe, 2-teilig mit Anschluss an den serienmäßigen Turbolader. Verringert den Abgasgegendruck und führt so zu einer Leistungssteigerung von ca. 10%. Lambdasonden-Anschlüsse vorhanden. Ausführung ohne Kat. Nicht im Bereich der STVZO zugelassen!
Baujahr: 2003 - 2016
3“ / 76mm Edelstahl Downpipe, 2-teilig mit Anschluss an den serienmäßigen Turbolader. Verringert den Abgasgegendruck und führt so zu einer Leistungssteigerung von ca. 10%. Lambdasonden-Anschlüsse vorhanden. Ausführung ohne Kat. Nicht im Bereich der STVZO zugelassen!
Passend für:
Audi
- Audi A3, - Sportback, - Cabriolet, Typ 8P
- Audi A3, - Sportback, - Cabriolet, Typ 8P
- Audi TT, - Roadster, Typ 8J
1.8 TFSI, 118kW, Motorcode BYT, BZB, CDAA
2.0 TFSI, 147kW, Motorcode AXX, BWA, CAWB, CCZA,
Seat
- Seat Altea, Toledo III, Typ 5P
- Seat Altea, Toledo III, Typ 5P
- Seat Leon II, Typ 1P
1.8 TFSI, 118kW, Motorcode BYT, BZB, CDAA
2.0 TFSI, 147kW, Motorcode BWA, CAWB, CCZA,
2.0 TFSI, 155kW, Motorcode CCZB
2.0 TFSI, 177+195kW, Motorcode BWJ, CDLD, CDLA
Skoda
- Skoda Octavia II, Typ 1Z
- Skoda Octavia II, Typ 1Z
- Skoda Superb II, Typ 3T
- Skoda Yeti, Typ 5L
1.8 TFSI, 118kW, Motorcode BZB, CDAA
2.0 TFSI, 147kW, Motorcode BWA, CCZA
Volkswagen
- VW Eos, Typ 1F
- VW Eos, Typ 1F
2,0 TFSI mit 147/155 kW, Motorcode BWA, CAWB, CCZA, CCZB
- VW Golf 5 & Golf 6 Typ 1K
1.8 TFSI, 118kW, Motorcode CDAA
2.0 TFSI, 147kW, Motorcode AXX, BWA, CAWB, CCZA
2.0 TFSI, 155kW, Motorcode CCZB
2.0 TFSI, 169kW, Motorcode BYD
2.0 TFSI, 173kW, Motorcode CDLG
- VW Jetta III+IV, Typ 1KM,16, 2.0 TFSI, 147kW, Motorcode BWA, CAWB, CCZA
- VW Passat 3C, - CC, Typ 3C, 3CC
1.8 TFSI, 118kW, Motorcode BZB, CDAA, CCZA
2.0 T/FSI, 147kW, Motorcode BWA, CAWB
2.0 TFSI, 155kW, Motorcode CCZB
- VW Scirocco III, Typ 13, 2.0 TFSI, 147+155+188+195kW, Motorcode CAWB, CCZB, CDLC, CDLA
- VW Tiguan, Typ 5N, 2.0 TFSI, 147kW, Motorcode CAWB, CCZA
Produktbeschreibung:
Eine Downpipe (Hosenrohr) ersetzt das ursprüngliche Abgasrohr und funktioniert als Bindeglied zwischen dem Turbolader und der Abgasanlage. Je größer der Durchmesser der Downpipe ist, desto einfacher können die Abgase abgeleitet werden (Abgasgegendruck sinkt). Der Turbolader kann besser / effizienter arbeiten und die Abgastemperatur sinkt deutlich. Dadurch erzielen Sie ein merklich verbessertes Ansprechverhalten und das komplette Turbosystem wird thermisch massiv entlastet. So erreichen Sie eine deutlich gesteigerte Motorleistung und ein höheres Drehmoment. Zusätzlicher Vorteil: Durch die Montage dieser Downpipe erzielen Sie einen markanten Auspuff-Sound.
Spürbare Leistungssteigerung
Besseres Ansprechverhalten
Thermische Motorentlastung (Abgasgegenduck und Abgastemperatur sinken)
Motorsport-Sound
Einfache Plug & Play Montage
Langlebiges Produkt (massive und robuste Bauform)
Hochwertige und passgenaue Verarbeitung
Überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis
Eine Downpipe (Hosenrohr) ersetzt das ursprüngliche Abgasrohr und funktioniert als Bindeglied zwischen dem Turbolader und der Abgasanlage. Je größer der Durchmesser der Downpipe ist, desto einfacher können die Abgase abgeleitet werden (Abgasgegendruck sinkt). Der Turbolader kann besser / effizienter arbeiten und die Abgastemperatur sinkt deutlich. Dadurch erzielen Sie ein merklich verbessertes Ansprechverhalten und das komplette Turbosystem wird thermisch massiv entlastet. So erreichen Sie eine deutlich gesteigerte Motorleistung und ein höheres Drehmoment. Zusätzlicher Vorteil: Durch die Montage dieser Downpipe erzielen Sie einen markanten Auspuff-Sound.
Spürbare Leistungssteigerung
Besseres Ansprechverhalten
Thermische Motorentlastung (Abgasgegenduck und Abgastemperatur sinken)
Motorsport-Sound
Einfache Plug & Play Montage
Langlebiges Produkt (massive und robuste Bauform)
Hochwertige und passgenaue Verarbeitung
Überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis
Audi A3 Typ: 8P; 2,0l TFSI mit 147kW; Motorcode: AXX/BWA
Audi A3 Cabriolet Typ: 8P; 2,0l TFSI mit 147kW; Motorcode: AXX/BWA
Audi A3 Sportsback Typ: 8P; 2,0l TFSI mit 147kW; Motorcode: AXX/BWA
Audi TT/TT Roadster Typ: 8J; 2,0l TFSI mit 147kW; Motorcode: AXX/BWA
VW Eos Typ: 1F; 2.0 TSI mit 147/155 kW; Motorcode: CCTA/CBFA/CCZA/CCZB/CAWB
VW Golf V Typ: 1K; 2.0 TFSI mit 147/155 kW; Motorcode: CCTA/CBFA/CCZA/CCZB/CAWB
VW Golf VI Typ: 5K; 2.0 TSI mit 147/155 kW; Motorcode: CCTA/CBFA/CCZA/CCZB/CAWB
VW Jetta III Typ: 162; 2.0 TSI mit 147/155 kW; Motorcode: CCTA/CBFA/CCZA/CCZB/CAWB
VW Scirocco Typ: 137; 2.0 TSI mit 147/155 kW; Motorcode: CCTA/CBFA/CCZA/CCZB/CAWB
Seat Altea Typ: 5P; 2,0l TFSI mit 147kW; Motorcode: BWA
Seat Leon Typ: 1P; 2,0l TFSI mit 147kW; Motorcode: BWA
Seat Toledo III Typ: 5P; 2,0l TFSI mit 147kW; Motorcode: BWA
Audi A3 Cabriolet Typ: 8P; 2,0l TFSI mit 147kW; Motorcode: AXX/BWA
Audi A3 Sportsback Typ: 8P; 2,0l TFSI mit 147kW; Motorcode: AXX/BWA
Audi TT/TT Roadster Typ: 8J; 2,0l TFSI mit 147kW; Motorcode: AXX/BWA
VW Eos Typ: 1F; 2.0 TSI mit 147/155 kW; Motorcode: CCTA/CBFA/CCZA/CCZB/CAWB
VW Golf V Typ: 1K; 2.0 TFSI mit 147/155 kW; Motorcode: CCTA/CBFA/CCZA/CCZB/CAWB
VW Golf VI Typ: 5K; 2.0 TSI mit 147/155 kW; Motorcode: CCTA/CBFA/CCZA/CCZB/CAWB
VW Jetta III Typ: 162; 2.0 TSI mit 147/155 kW; Motorcode: CCTA/CBFA/CCZA/CCZB/CAWB
VW Scirocco Typ: 137; 2.0 TSI mit 147/155 kW; Motorcode: CCTA/CBFA/CCZA/CCZB/CAWB
Seat Altea Typ: 5P; 2,0l TFSI mit 147kW; Motorcode: BWA
Seat Leon Typ: 1P; 2,0l TFSI mit 147kW; Motorcode: BWA
Seat Toledo III Typ: 5P; 2,0l TFSI mit 147kW; Motorcode: BWA
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